اتوبوس های تهران برقی می شوند | امکان شارژ خودروی برقی در میدان و خیابان آزادی
تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۴۹۵۴۶
همشهری_فرناز محمدزاده: «تهران باید برقی شود»؛ تصمیمی که در این دوره مدیریت شهری، شهردار تهران بر آن تأکید دارد و در راستای تحقق این مهم، جلسات مشترک و متعددی با وزارت صمت داشته است. برقی‌سازی تمامی ناوگان، اعم از اتوبوس، تاکسی و موتور، موضوعی است که شهرداری تهران آن را با همراهی دولت دنبال می‌کند و برهمین اساس، حاصل این همکاری مشترک منجر به رونمایی از اتوبوس برقی ایرانی و تزریق موتور برقی به شهر شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طی سالیان گذشته، در سطح بین‌المللی، صنعت خودرو بر تولید خودروهای الکتریکی(EV) متمرکز شده بود. در این راستا، دولت‌ها و سیاستگذاران، فرصت‌های زیست‌محیطی و ایجاد فرصت‌های شغلی را پررنگ کردند و در بخش برق، خودروهای الکتریکی به‌منظور حضور در سیستم شبکه برق‌رسانی برنامه‌ریزی و آماده‌سازی می‌شوند؛ به‌عنوان مثال در سال ۲۰۰۹مطابق با دستورالعمل اتحادیه اروپا به‌منظور توسعه و بهره‌برداری از انرژی‌های تجدیدپذیر، هر کشور عضو متعهد شده است تا سال ۲۰۲۰، ۱۰درصد انرژی مورد نیاز بخش حمل‌ونقل (غیر از حمل‌ونقل هوایی و حمل‌ونقل دریایی) را از منابع انرژی تجدیدپذیر تامین کند.
رهاشدن برقی‌سازی تهران در دوره اصلاحات
تاکنون برقی‌شدن حمل‌ونقل عمومی در شهر تهران محقق نشده و مدیریت شهری پایتخت در دوره سابق، شهر را در جهت برقی شدن عقب‌تر هم انداخت و مطابق قوانین بالادستی در این راستا حرکت نکرد. با نگاه به کارنامه عملکرد شورای پنجمی‌ها متوجه خواهیم شد که گام‌های مؤثری در این خصوص برای شهر تهران برداشته نشده است.
سال ۱۳۹۳، پیش از سپرده شدن مدیریت شهری تهران به‌دست اصلاح‌طلبان، اعضای شورای چهارم شهر تهران طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های بنزینی با موتورسیکلت‌های برقی را مطرح کردند و با تعیین مصوبه‌ای در این باره، اقدامات قابل توجهی برای ترغیب دارندگان موتورسیکلت‌های بنزینی به استفاده از موتورسیکلت‌های برقی به انجام رساندند، اما این مصوبه از سال۹۳ تاکنون مسکوت مانده و در همین رابطه ناهید خداکرمی، عضو اصلاح‌طلب شورای شهر پنجم طی تذکری در ۱۶آبان سال۱۳۹۶بیان کرده بود که برنامه جایگزین موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی اجرایی نشده و البته این پرسش را بیان کرده بود که چرا تاکنون در زمینه فوق اقدامی انجام نشده است؟
آنچه که امروز در تهران دنبال می‌شود، جنب‌وجوش مدیریت شهری برای تحقق مصوبه یک دهه گذشته شورای عالی ترافیک و شورای شهر تهران است و شهرداری برای توسعه ناوگان و وسایل نقلیه برقی در شهر، اهتمام جدی دارد.
شهرداری تهران برای تولید هزار دستگاه اتوبوس برقی ۹ و ۱۲ متری با شرکت مپنا و عمادخودرو قرارداد منعقد کرده و تا آخر سال از این تعداد، ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برقی وارد ناوگان خواهد شد. در همین راستا همزمان با هفته دولت، امکان شارژ خودروهای برقی در میدان و خیابان آزادی فراهم می‌شود و در برخی دیگر از نقاط پایتخت این امکانات گسترش پیدا می‌کند.
برهمین اساس فاز اول تأمین زیرساخت تردد خودروهای برقی با احـداث ۷ ایستگاه شارژ الکتریکی در نقاط مختلف تهران شروع شده و تا سال آینده حداقل ۵ هزار ایستگاه شارژ الکتریکی در خیابان‌های پایتخت راه‌اندازی خواهند شد. علاوه بر این به‌زودی ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با سرمایه‌ای بالغ بر ۷۲۰۰ میلیارد تومان توسط گروه مپنا تولید و وارد ناوگان اتوبوسرانی شهری خواهد شد تا بخش قابل توجهی از حمل‌ونقل عمومی به خودروهای غیرآلاینده تجهیز شود.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: اتوبوس خودروی برقی شهردارى تهران مدیریت شهری مدیریت شهری شهر تهران حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۴۹۵۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قرارداد خرید اتوبوس برقی از چین منع انتشار داشته است
مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه دویست و سی و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز یک فوریت مصوبه تکمیل طرح آب و فاضلاب شهر بررسی می‌شود، اظهار کرد: برای تمدید این مصوبه یک فوریت ارائه شده است.
وی همچنین تصریح کرد: سامانه پایش مصوبات شورا که پیش از این پایه‌گذاری شده بود و متوقف مانده، به ثمر رسیده و امروز از این سامانه رونمایی شده و در آن کل مصوبات پایش خواهد شد و در دسترس قرار خواهد گرفت. در جلسه امروز گزارش سه ماهه حساب درآمد و هزینه شهرداری نیز ارائه خواهد شد.
چمران در خصوص ایجاد فرهنگسرا در بوستان لاله نیز یادآور شد: بعد از جشن ماه رمضان احساس شد که فضا‌هایی برای چنین طرح‌هایی مورد نیاز است. این موضوع مطرح شد که درختی قطع نمی‌شود و ما نیز اجازه نخواهیم داد درختی قطع شود. باید منتظر باشیم طرح ارائه شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در دوره سوم طرحی مصوب شد که در بوستان‌هایی با مساحت بیش از یک هکتار مسجد و کتابخانه احداث شود و ساختمان اداری منع شده است، گفت: البته طرح باید به شورا ارائه شود و هیئت موردنظر طرح را مورد بررسی قرار دهد و اگر نیاز بود احداث شود به شرطی که درختی قطع نشود.
وی در بخش دیگری از سخنانش اظهار کرد: در منطقه ۱۵ بارندگی بوده و یک کارگر به دلیل تعصب کاری خود در حال بازگشایی نهر برای جلوگیری از سرریز شدن آب بوده که متاسفانه مفقود شده و هنوز پیدا نشده است. باید چنین اقداماتی با دقت صورت بگیرد و برنامه‌ریزی از قبل انجام شده باشد تا حادثه‌ای رخ ندهد. قاعدتا hse رعایت نشده است.
چمران با بیان اینکه قرارداد‌ها منع انتشار داشته و هرکسی درخواست داشته قرارداد را تحویل گرفته است، گفت: قرارداد مشکلی ندارد و هریک از اعضا بخواهند در دسترس آنها قرار خواهد گرفت. وزارت امور خارجه، بانک مرکزی و دیگر بخش‌ها قرارداد را در اختیار دارند. چنین قراردادی در سال ۹۶ نیز وجود داشته و مورد خاصی ندارد. در ساخت واگن‌ها تکنولوژی به کشور وارد می‌شود و این تفاوتی مترقی است.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟